Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında hazırlanan ön rapor, kazanın kronolojisini ortaya koydu. 23 Aralık’ta Esenboğa Havalimanı’ndan saat 20.17’de kalkan Falcon 50 tipi jetin pilotu, saat 20.33’te hava kontrol merkezine “genel elektrik arızası” bildiriminde bulundu. Acil iniş izni alarak alçalmaya başlayan uçakla irtibat, saat 20.36’da radar ekranından silinmesiyle tamamen kesildi.150 BİN METREKARELİK ALANA DAĞILDIKaza kırım ekibinin teknik incelemelerine göre uçak, 1252 metre yükseklikteki tepeye bir bütün halinde ve yüksek hızla çarptı. Raporda, motorların çarpma anında çalışır vaziyette olduğu ve kinetik enerjinin kayalık alanda absorbe edilememesi sonucu uçağın infilak ettiği kaydedildi. Patlamanın şiddetiyle enkaz parçalarının 150 bin metrekarelik geniş bir araziye yayıldığı saptandı.UÇAK İÇİ YANGIN EMARESİNE RASTLANMADIRaporda dikkat çeken bir diğer ayrıntı ise çarpma sonrası yaşanan parlamanın kısa sürede sönmesi oldu. Enkaz üzerinde yapılan incelemelerde, uçağın düşmeden önce havada veya kabin içinde bir yangın yaşadığına dair herhangi bir bulguya rastlanmadı. Ayrıca uçağın son bakımının kazadan yaklaşık iki hafta önce, 1-9 Aralık 2025 tarihleri arasında yapıldığı ve bakım çıkış sertifikasının bulunduğu belgelendi.NİHAİ RAPOR BEKLENİYORKazada hayatını kaybeden Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Al-Haddad ve beraberindeki heyetin bulunduğu uçakla ilgili kesin neden, ön raporun ardından hazırlanacak olan kapsamlı nihai kaza kırım raporuyla netleşecek. Başsavcılığın teknik veriler ışığındaki soruşturması devam ediyor.
GÜNDEM
Az önceGENEL
Az önceGENEL
4 dakika önceGÜNDEM
34 dakika önceGENEL
34 dakika önceGENEL
1 saat önceGENEL
1 saat önce
1
Yabancı ilgisini üzerine çeken yerli hisseler
63691 kez okundu
2
15 hisse hedef fiyatını yükseltti
11532 kez okundu
3
İmamoğlu: Her sesin özgürlüğünde yaşıyor Cumhuriyet
4716 kez okundu
4
İşe alımlarda skandal 'rüşvet' iddiası! AKP’lilere parayı getir, işi kap
4482 kez okundu
5
Firuz Mutlu Apartmanı davası ertelendi
4098 kez okundu