Yap-İşlet-Devret (YİD) modeline sert eleştiriler yönelten İncesu, bu projelerin “devlete yük olmayacak” söylemiyle savunulduğunu ancak bugün bütçede milyarlarca liralık yük oluşturduğunu ifade etti.
İncesu, köprü ve otoyol projeleri üzerinden verilen döviz garantilerinin kamu maliyesini zorladığını belirterek, vatandaşların kullanmadığı yollar ve geçmediği köprüler için dahi ödeme yaptığını vurguladı.
“Millet Bu Bedeli Defalarca Ödedi”
Yanlış ekonomi politikaları sonucu kamu kaynaklarının heba edildiğini dile getiren İncesu, şunları söyledi:
“Yap-işlet-devret adı altında yapılan bu projeler yıllarca ‘devlete yük olmayacak’ denilerek savunuldu. Oysa bugün net şekilde görüyoruz ki bu köprülerin ve otoyolların bedelini bu millet defalarca ödüyor. Geçmediğimiz köprünün parasını, kullanmadığımız otoyolun garanti ücretini ödüyoruz. Döviz üzerinden verilen garantilerle bütçe her yıl milyarlarca lira yük altına giriyor.”
“Kazanan Bir Avuç Sermaye, Kaybeden 85 Milyon”
İşletme haklarının el değiştirmesinin sorunu çözmediğini savunan İncesu, bunun yeni bir sermaye transferi anlamına geldiğini belirtti:
“Yolların ve köprülerin işletme hakları el değiştiriyor; kazanan yine bir avuç sermaye grubu oluyor, kaybeden ise 85 milyon vatandaşımız. Eğer mesele paraysa, bu millet o parayı zaten ödedi, ödemeye de devam ediyor.”
“Gerçek Bedeli Açıklayın, Kamunun Mülkiyetine Geçirelim”
Çözümün şeffaflık ve kamulaştırma olduğunu ifade eden CHP’li İncesu, iktidara şu çağrıda bulundu:
“Bu köprülerin ve otoyolların gerçek bedeli neyse açıklayın. Halkın vergileriyle, şeffaf bir şekilde bu varlıkları kamunun mülkiyetine geçirelim. Kamu kaynakları, gelecek nesillerin omzuna yük olacak şekilde değil; vatandaşın cebini rahatlatacak şekilde kullanılmalıdır. Şeffaflık istiyoruz, hesap istiyoruz, kamu yararı istiyoruz.”
İncesu açıklamasını, “Bu köprüler de, bu yollar da bu ülkenin insanının alın teriyle yapılmıştır. Sahibinin kim olduğunu unutmayın: Sahibinin adı millettir” sözleriyle tamamladı.
News
